Hluk při odstřeďování a praní není velmi často způsoben zásadními poruchami, ale elementárním opotřebením maziva. Chcete-li aktualizovat vrstvu na ložisku, tlumičích, bubnu a čerpadle, budete muset pračku úplně rozebrat. To je hlavní problém, ostatní operace jsou jednoduché.

Jaký lubrikant

Nejprve se musíte rozhodnout pro materiál. Odborníci doporučují nekombinovat různé druhy, ale používat na všechny díly jedno mazivo. V obchodě nespěchejte - pozorně si přečtěte charakteristiku.

Vlastnosti tuku pro pračky:

  • odolnost proti vlhkosti,
  • vysoká viskozita,
  • tepelná odolnost (některé stroje mají varný režim, což znamená, že tuk by měl udržet 90-100 stupňů Celsia),
  • neutralita.

Poslední faktor je velmi důležitý, zvláště pokud jde o ložiska. Je pokryta gumovým těsněním. Agresivní mazivo z něj udělá nepružný kotouč nebo sypkou látku. Takové těsnění ložisko neochrání, dovnitř se dostane voda, začne oxidace a s největší pravděpodobností se součástka rozbije, bude nutné ji vyměnit za novou.

Pro čištění rzi, usazenin soli (vápna) a nečistot se obvykle používá WD-40. Toto je dnes nejoblíbenější domácí nástroj a svou práci plní docela dobře. Dalším plusem je tenká sonda na atomizéru, která dodává čistič přesněji.

TOP 5 maziv do praček:

    Amplifon.
  1. Anderoll.
  2. Staburags NBU 12.
  3. Liqui Moly "Silicon-Fett" .
  4. Huskey Lube-O-Seal PTFE mazivo.

Tyto značky se používají v dílnách a servisních střediscích, vhodné pro vlastní aplikaci. Liqui je nejdražší, což se odvděčí vysokou kvalitou a perfektní kompatibilitou se všemi typy gufer. Anderoll je přímo uveden v pokynech pro stroje Indesit, jak je doporučeno.

Algoritmus

Moderní pračky se rozebírají podle stejného principu. Hlavní rozdíl je v zařízení nádrže. Například u LG je skládací. Podobné jsou instalovány v Electrolux, AEG, Samsung. Chcete-li vyjmout buben, musíte uvolnit upevňovací šrouby.

Stroje jako "Ariston" nebo "Indesit" mají nádrž z jednoho kusu. Výměna celé konstrukce je poměrně drahá, takže zkušení řemeslníci používají několik triků, které vám umožní vyměnit nebo promazat ložisko a další díly, aniž byste museli aktualizovat celou nádrž.

První fáze:

    Nejprve musíte otevřít dvířka a odpojit stroj.
  1. Nejjednodušší způsob, jak nahradit čerpadla v moderních zařízeních. Jsou umístěny ve spodní části stroje a přístup k nim se otevírá skrz spodní část. Proto první věc, kterou musíte udělat, je postavit auto na bok nebo ho složit a opřít o zeď.
  2. Odstraňte přední spodní panel.
  3. U mnoha modelů jsou tlumiče a další prvky připevněny ke dnu. Pokud není nutná kontrola a oprava obránců, je lepší se takového dna nedotýkat, ale odstranit přední štít. Chcete-li to provést, vyjměte zásobník na prášek (je upevněn samořeznými šrouby a ventilem přívodu vody).
  4. Odebrat ovládací panel.
  5. Odšroubujte šrouby předního štítu.
  6. Jemně páčte šroubovákem, abyste nepoškodili gumu, svorku, která drží manžetu, a sejměte ji.
  7. Stiskněte manžetu uvnitř bubnu a sejměte panel.
  8. Odpojte vodiče a odložte stínění stranou.
  9. Nyní je snadné odpojit čerpadlo. Nejčastější poruchou této jednotky je ucpání nebo mezera v potrubí (netěsnosti a voda pod strojem) a opotřebení kotvy / motoru (způsobuje vibrace při ždímání a vypouštění vody).
  10. Vyčistěte trysku a filtr od nahromaděných nečistot.
  11. V případě mezery nebo závady v motoru vyměňte díly čerpadla.

Po první fázi se otevře přístup k tlumičům / obráncům. Nejjednodušším případem je tukový oděr. Chcete-li jej obnovit, musíte odšroubovat díly, co nejvíce prodloužit dřík, nanést na jeho základnu husté mazivo odolné vůči vysokým teplotám se zvýšenou odolností proti opotřebení a mechanismus několikrát složit a rozložit.

Po 10 letech provozu odpisy nejčastěji zcela selhávají. Buben začne „bít“, vydávat hluk při odstřeďování, pračka vibruje a „skáče“, jsou možné netěsnosti. V takových případech odborníci doporučují výměnu tlumičů.

Lifehack Domácí řemeslníci našli způsob, jak obnovit obránce a tlumiče. Chcete-li to provést, odstraňte vřeteno a také blokátor těsnicího kroužku. Vysypte „prach“ z těsnění a nahraďte jej kouskem koženého pásku o tloušťce 2-3 mm a šířce asi 21 mm. Kruhová sekce se vkládá do těla obránce vždy hladkou stranou k tělu. Dále je těsnění spolu s vřetenem ošetřeno otěruvzdorným a vždy viskózním mazivem. Motorový olej rychle vyteče a opotřebuje se, taková oprava vydrží jen pár měsíců.

Druhá fáze:

    Sejměte zadní panel.
  1. Odstraňte zátěž - vrstvu, která leží na vrchu nádrže.
  2. Další - odstraňte svorku, která přenáší rotaci na nádrž.
  3. Pomocí malého šroubováku stiskněte jazýčky na zástrčkách, abyste odpojili dráty od topení, nádrže a motoru.
  4. Odšroubujte a odložte motor.
  5. Odpojte topné těleso, vodní senzory.
  6. Uvolněte upevňovací prvky samotné nádrže a opatrně ji sejměte.
  7. Vyjměte zbývající zátěž.

Po druhém stupni se otevře nádrž, ve které je uzavřen buben pračky. Odnímatelný je elementárně rozebíratelný, nicméně u většiny moderních strojů je provedení jednodílné. Bude se muset otevřít po předchozím zpracování švu smirkovým papírem.

Třetí fáze:

    Odřízněte nebo odšroubujte nádrž a dejte stranou horní polovinu.
  1. Pokud tato vrstva byla, odstraňte těsnění nebo tmel.
  2. Otočte konstrukci a sejměte setrvačník na zadní stěně nádrže.

Ložisko se konečně otevřelo. Ale abyste jej mohli vyjmout a namazat nebo vyčistit, musíte uvolnit buben. Chcete-li to provést, zašroubujte šroub tam, kde byl setrvačník, a kladivem skrz látku vyrazte strukturu ze „sedla“. Čep vyjede z nádrže a buben se oddělí.

Rady Pokud máte malé zkušenosti s rozebíráním praček, vyfoťte každý významný krok a šrouby roztřiďte, abyste si je později nespletli. To je zvláště důležité při připojování vodičů.

Čtvrtá fáze:

    Vyjměte olejové těsnění.
  1. Vytáhněte ložisko pomocí trubky vhodného průměru.

Je snazší vyhodit rozbitou část. Skládací desku je třeba umýt v oleji nebo benzínu a poté naplnit polotekutým mazivem. Nejčastěji se ložisko jednoduše vymění.

Důležité Pokud chcete, aby vaše práce nepřišla nazmar, kupte si kvalitní německá nebo polská ložiska, která jsou odolná proti vlhkosti a vysoké teplotě, vibracím a opotřebení.

Často se vyskytuje problém v ucpávce - těsnění zůstává bez mazání a je roztržené nebo zdeformované. Vadný díl musí být vyměněn za nový. Při montáži nezapomeňte namazat vlhku odolnou vazelínu (tankuje se na vnitřní průměr, po kterém bude ložisko klouzat.

Po odstranění všeho je třeba pečlivě zkontrolovat pouzdro (řemenici, na které je ve skutečnosti nasazeno ložisko a olejové těsnění). Veškerou rez a vápno je nutné setřít. Pokud se škrábance otevřely, je zbytečné je maskovat a brousit - pouzdro bude muset být vyměněno. Totéž - pokud by se původní ložisko "zaseklo" . Zkoušet to řezat bruskou je jen riskovat buben. S největší pravděpodobností se pokusem o uvolnění průchodky poškodí - je snazší dát jinou.

Pokud ložisko není oddělitelné, lze jej vyprat. K tomu se díl vylije olejem, umístí se sáček a rotuje disk, aby se zvolilo maximální množství nečistot.

Jak sestavit vyříznutou nádrž Vyříznutá nádrž se podél řezu zakryje polyuretanovým nebo silikonovým tmelem a poté se uzavře šrouby, maticemi a samořeznými šrouby přísně po celém obvodu. Pokud držák není zajištěn, nádrž se během startu otevře!

Podle odborníků není na rozebrání auta nic složitého. Stačí být opatrný a přesně vědět, co je potřeba udělat. V praxi nezkušení řemeslníci často dělají chyby, kvůli kterým stroj selže. Pro začínající opraváře časopis Miss Clean doporučuje, abyste začali výměnou dílů, které se snáze demontují, jako jsou čerpadla nebo tlumiče, a složitější operace si nejprve vyzkoušeli na starém, zachránitelném stroji.

Video: analýza chyb, které vedly k poruše vozu po opravě


Obecně jsou všechny operace dostupné, na internetu je dostatek videonávodů, které vám pomohou zvládnout opravu pračky sami.

Kategorie:

Technika