Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Pračka by měla pracovat téměř tiše – přijatelné je pouze rovnoměrné hučení nebo dunění charakteristické pro cyklus odstřeďování. Pokud se při běžném praní ozývá z bubnu šustění nebo klepání, pak je problém. Zvláště když při nízkých rychlostech je zvuk hlasitější a při vysokých rychlostech ztiší nebo úplně zmizí. Šustění se objeví, když se buben pračky něčeho dotkne během otáčení. Zbývá zjistit, kde je "háček" a jak ho odstranit.
Příčiny míchání zvuku
Zdroj skřípění najdete doma, aniž byste museli zavolat specialistu. Stačí provést sekvenční diagnostiku a zkontrolovat možné příčiny problému. Nejprve odpojíme pračku od komunikace, otevřeme dvířka, dlaní posouváme buben a vyhodnocujeme jeho „chování“:
- pokud se válec otáčí tiše s mírným natažením - nedochází k prasknutí;
- pokud při rolování slyšíte chrastění a rachot, ložiska jsou opotřebovaná;
- buben se neposouvá - do stroje se dostal tvrdý předmět a vzpříčil válec;
- cylindr se dotýká okraje manžety poklopu - gumička spadla nebo byla špatně zvolena;
- buben se otáčí pomalu, se silným natažením - problémy s hnacím řemenem nebo zlomený kříž.
Druhým krokem je švihnout bubnem nejprve dopředu, pak dozadu. Je třeba posoudit, zda existuje vůle: při posunutí nebo prověšení válce se vytvoří silná mezera. Pokud je mezera viditelná, je nutná naléhavá oprava.
Prací buben by se měl otáčet tiše a s mírným natažením: rachot, chrastění nebo brzdění během otáčení jsou známkami rozbití.
Poté připojte pračku ke komunikaci a spusťte program odstřeďování naprázdno na maximální rychlost. Pokud během zrychlení stroj začal narážet do stěn skříně, znamená to, že kontejner vyletěl z hřídele nebo visel na jejím okraji. V tomto případě budou tlumiče a ložisková sestava v podezření.
Dalším krokem je kontrola zadní části mycí vany. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je přes zadní panel: odšroubujte šrouby, které jej drží, a odpojte jej od pouzdra. Poté zhodnotíme stav nádrže. Pokud jsou viditelné rezavé pruhy a kapky vody, ložiska jsou opotřebovaná.
Během diagnostiky by měl být zjištěn jeden z následujících problémů:
- deformace tympanického kříže;
- problémy s hnacím řemenem (spadla nebo praskla gumička);
- opotřebení ložisek;
- selhání hřídele;
- selhání tlumicích prvků (pružin nebo tlumičů);
- dostat cizí předmět do nádrže.
Jakýkoli z výše uvedených problémů způsobuje, že buben mění trajektorii otáčení, což způsobuje chrastění a šustění. Pro přesnou "diagnostiku" je ale potřeba detailnější testování systému - budete muset postupně prověřit všechny možnosti.
Najděte a opravte problém
Diagnostika povrchu je pouze první fází opravy. Chcete-li ověřit povahu poruchy a přesně určit, proč se buben otírá o stěny stroje, budete muset stroj částečně rozebrat. Dále byste měli postupně zkontrolovat všechny možné problémy, počínaje světlem, hnacím řemenem až po sestavu ložiska, kterou je obtížné otestovat.
Kontrola začíná od jednotky:
- odpojte pračku od komunikace;
- otočím se dozadu;
- odšroubujte šrouby držící zadní stěnu;
- vyjměte odšroubovaný panel na stranu;
- podívejte se na kladku (je na ní řemen?);
- vraťte spadlý řemen na kladky ručním otáčením kola;
- vyměňte utrženou gumičku za novou se zaměřením na její sériové číslo.
Pokud je hnací řemen na svém místě, diagnostika pokračuje. Otevřeme buben a podíváme se na manžetu: někdy se okraj válce dotýká těsnění. Žvýkačku budete muset mírně proříznout nebo "extra" část očistit jemnozrnným brusným papírem.
Dalším krokem je kontrola odpisů. Nádrž klesne pod předem stanovenou úroveň a spadne do těla, když selžou horní pružiny.Rozbité a oslabené "spirály" nemohou udržet válec v požadované poloze - nádoba se posune a začne narážet na stěny pračky. Chcete-li situaci napravit, musíte odstranit staré prvky a nainstalovat nové. Návod je následující:
- demontáž spodní pružiny: upevněte nádrž, stáhněte cívku dolů, vyhákněte její hák z povrchu nádrže a z těla stroje;
- odstranění horní pružiny: položte pod nádrž předmět, který jí zajistí stabilitu, vypáčte háček pružiny šroubovákem a vyhákněte ji;
- pro instalaci pružiny: v opačném pořadí.
Je třeba zkontrolovat také tlumiče nárazů: odšroubované, zlomené nebo opotřebované hřebeny netlumí vibrace vycházející z bubnu. Takové díly je třeba vyměnit - staré demontovat a nainstalovat nové. Postup je následující:
- sejměte přední panel pouzdra;
- odšroubujte zespodu šroub upevňující stojan;
- odlomte horní západky tlumiče nasazením matice nebo nástrčného klíče na zadní stranu pouzdra a poté jej přitáhněte k sobě kleštěmi;
- demontujte tlumič z auta.
Jste v pořádku s odpisy? Poté sundáme zadní stěnu, vyjmeme topné těleso a volným otvorem se snažíme rukou nahmatat předmět, který spadl do nádrže. Místo prstů můžete použít drátěný háček.
Ložisková sestava
Častěji buben začne drnčet kvůli opotřebovaným ložiskům. Pokud budete otálet s jejich výměnou, pak se situace zhorší deformací kříže a zlomením hřídele. Je lepší neriskovat, ale hned při prvním náznaku problému začít s diagnostikou a opravou ložiskové sestavy.
Výměna ložisek je pracný úkol. Budete muset stroj zcela rozebrat, rozpůlit mycí nádrž a poté vyčistit „hnízdo“ a vyklepat spony. Zvládneš to sám, ale je to těžké.
Pro vlastní opravu se doporučuje zakoupit speciální opravnou sadu sestávající ze dvou ložisek a olejového těsnění. Dále budete potřebovat lubrikant, čistič WD-40, kladivo, drift a pilku.