Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Pračky s horním plněním nejsou tak rozšířené jako přední, ale stále je po nich poptávka, především kvůli kompaktní velikosti zařízení. Při použití „vertikály“ se můžete setkat s řadou problémů, například s rolováním bubnu při otevřených dveřích. Tato nevýhoda je eliminována aktivací funkce automatického parkování v pračce. Prozradíme vám, k čemu tato možnost slouží a jak hostitelce usnadní život.
Proč potřebujeme parkoviště?
Konstrukce většiny vertikálních praček je podobná - pod horním krytem skříně jsou další dvířka, která umožňují přístup k bubnu.Pro upevnění kovových dveří je k dispozici západka. U levných modelů nemohou upevňovací prvky správně držet tlumiče při brzdění nebo naopak zrychlování bubnu.
Proto se může stát, že se chlopně samy otevřou během praní, když se otvor nenachází nahoře, ale na spodní straně pračky. Tato situace způsobí potíže hostitelce, protože otáčení bubnu s otevřenými dveřmi a nepoškození nádrže je docela problematické. Automatické parkování pomůže zafixovat vnitřní nádrž ve správné poloze, což usnadní opravu zařízení. Pro uživatele tak bude mnohem snazší opravit poškozený mechanismus.
Automatické parkování v pračce udržuje otvor bubnu zarovnaný s poklopem skříně.
Tato možnost bude užitečná nejen v případě rozbití "vertikály" . Zaparkování bubnu v pračce také zajistí hostitelce bezpečný přístup k čistému prádlu. Aktivací funkce se nemůžete bát, že se nádoba posune dolů a skřípne váš prst.Dvířka bubnu pevně zapadnou na místo.
Významná nevýhoda "vertikály"
Pokud existuje volba mezi vertikálním a čelním psacím strojem, měli byste si to dobře rozmyslet. Ve skutečnosti má „vertikála“ jednu významnou nevýhodu, na kterou prodejci zařízení neupozorňují. Vrchní kryt drtivé většiny modelů není pokrytý ochrannou vrstvou, takže po několika letech provozu začíná rezivět.
Aby se zabránilo korozi, musí být víko pečlivě udržováno. Nezapomeňte nejen vysušit celý povrch a těsnící gumu, ale také odstranit kapky vody zbývající v oblasti připevnění dvířek pomocí vatových tamponů.
Bolestivá, správná péče oddálí výskyt rzi, ale nebude možné se vyhnout zničení krytu. Jde jen o to, že koroze začne ne za 2-3 roky, ale za 4-5 let. Mnoho majitelů "vertikálních" se zajímá o to, jak problém vyřešit.
Pokud je horní kryt pouzdra tak zrezivělý, že je děsivé používat pračku, existují dvě cesty ven:
- kupte si nové dveře a nainstalujte je na místo poškozených. Cena náhradního prvku pro každý model je jiná, kryt je možné zakoupit do 2-4 tisíc;
- demontujte dvířka, seškrábněte odlupující se barvu, přetřete rez brusným papírem, poškozená místa napenetrujte. Poté je třeba panel natřít a nainstalovat na místo.
Každopádně víko za pár let znovu zreziví. Tento problém je typický spíše pro levné modely, jejichž horní panel je vyroben z nekvalitního železa, které je vysoce náchylné na korozi. Proto je při nákupu "vertikálu" lepší dát přednost vozům spolehlivých značek.