Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Řemenice je kovové kolo přišroubované k náboji bubnu a připojené k motoru přes hnací řemen. Nalezení je snadné: stačí odšroubovat zadní kryt a podívat se přímo doprostřed. Kolo, stejně jako ostatní pohyblivé části stroje, se může poškodit vlivem silných vibrací nebo mechanického namáhání. Poté budete muset řemenici z bubnu pračky Indesit vyjmout, opravit nebo vyměnit. Jak to udělat krok za krokem, řekneme dále.
Popis demontáže kladky
Pokud je „hvězdička“ šroubu držícího řemenici motoru neporušená a neutržená, pak to není obtížné. Stačí si vybrat klíč odpovídající velikosti, nasadit ho na hlavu a otočit proti směru hodinových ručiček. Existuje pouze jedno upozornění - kolo musíte opravit dřevěným blokem, abyste zpomalili součást.
Když se voda dostane dovnitř pouzdra, závity šroubů mohou zreznout. Poté řemeslníci začnou vyvíjet větší tlak na klíč a snaží se porazit korozi, ale nakonec pouze odtrhnou „hvězdičku“. Pak je úkol mnohem složitější.
S poškozenou hlavou je složitější se vypořádat, protože klíč se nemá za co zachytit. V tomto případě musíte šroub opatrně ošetřit čističem WD-40 a počkat 15-20 minut. Dále si vezmeme dláto s kladivem a pokusíme se udělat zářez na klobouku. Stačí prorazit kov o 1-1,5 mm. Poté, co vložíme dláto vodorovně do otvoru a údery kladiva se pokusíme vyšroubovat mechanismus proti směru hodinových ručiček.I když je zpočátku jedno, kterým směrem se stojan otáčí - hlavní je posunout šroub z místa.
Pokud máte ruční brusku, je lepší s ní udělat zářez, protože dláto je mnohonásobně ničivější.
Šroub byl odstraněn, ale řemenici nelze odstranit
Někdy se situace zdá naprosto bezvýchodná. Řemenice se k náboji přilepí tak silně, že nepomůže ani dláto s kladívkem. Příčinou může být jak šířící se rez, tak i deformace kola v důsledku mechanického poškození. V každém případě zde není žádný přidržovací prvek a budete muset jednat podle jiného schématu.
Pomůže rychle se zbavit koroze a vodního kamene s čističem WD-40.
Abyste se vyrovnali s pevně zaseknutou kladkou, musíte to zkusit. Nejprve se chováme takto:
- požádejte přítele, aby držel buben, zatímco my sami vezmeme kladku oběma rukama a pokusíme se odšroubovat kolo;
- začněte povolovat kladku a stahujte kolo z nádrže;
- zároveň se zbavit rzi ošetřením spojů WD-40 každých 15-20 minut.
Pokud nemůžete kladku dostat ven, budete ji muset vyklepat. Hlavní věcí je opustit kovové nástroje, jinak existuje vysoká pravděpodobnost poškození pouzdra a zhoršení problému se zlomenou hřídelí. Je lepší najít rukojeť z lopaty, špičatou na jednom konci. Hrot by měl směřovat do středu kola, pak vezměte kladivo a klepněte na strom. Údery musí být silné a přesné. Časem se díl poddá a vyskočí, ale bude to chtít hodně síly a trpělivosti.
Po dokončení opravy není třeba spěchat a namontovat kladku zpět. Nejprve je potřeba sedačku důkladně připravit. K tomu zpracováváme WD-40 v několika fázích, čistíme a mažeme závit pouzdra. Pokud byl šroub poškozen, je nutná výměna.Jinak za pár let budeš muset zase řešit těžký problém.