Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Někdy se uživatelé setkávají s takovým problémem: pračka se zapne, spustí se požadovaný cyklus, ale po chvíli se buben zastaví a pračka zamrzne. V tomto případě se na displeji zařízení rozsvítí chybový kód E21.

O čem informuje chyba E21 v pračce Bosch? Jak se kód dekóduje? Které uzly SMA bude nutné zkontrolovat? Podívejme se na nuance.

Dešifrování kódu

Všechny moderní pračky Bosch jsou vybaveny systémem automatické autodiagnostiky. Po zjištění poruchy stroj okamžitě zobrazí odpovídající chybový kód. CMA bez displeje upozorní uživatele na problém blikáním indikátorů na ovládacím panelu.

Které indikátory na úklidu se rozsvítí, závisí na modelu SMA. Například:

  • na Bosch Classic kód E21 odpovídá blikání kontrolky „Rinse“;
  • Na Bosch Maxx 4 budou LED diody „Připraveno k mytí“ a „Konec cyklu“ informovat o problému, budou současně blikat;
  • Bosch Maxx 5, 6 a 7 bude indikovat chybu E21 blikáním indikátorů Odstředění a Máchání.

Vysvětlení všech možných chyb si můžete prohlédnout v návodu k pračce Bosch.

Když si všimnete nesprávného chování "domácího asistenta" , okamžitě vypněte napájení pračky. Teprve poté můžete přistoupit k diagnostice zařízení. Co dělat dál, na jaké detaily SMA si dát pozor?

Odkud se to vzalo?

Jaké by mohly být důvody pro zobrazení této chyby na displeji? Instrukce interpretuje kód E21 jako nemožnost otáčení bubnu. Praní je zcela zablokováno, pračka spustí nouzové vypouštění.

Vyvolat chybu E21 může:

  • silný přepětí;
  • cizí předmět zaseknutý mezi bubnem a nádrží;
  • uvolněný nebo přerušený hnací řemen;
  • vadný motor;
  • rozbitý tachometr;
  • Špatně fungující elektronický modul.

Diagnostika jakékoli chyby začíná problémy, které je nejjednodušší zkontrolovat. Nejprve se musíte ujistit, že se nejedná o banální selhání systému. Restartování je snadné provést vlastníma rukama, proto:

  • vypnout stroj tlačítkem;
  • odpoj napájecí kabel;
  • nechte pračku stát 15-20 minut;
  • zapni znovu SMA.

Pokud chyba zmizela a stroj dokončil cyklus, jako by se nic nestalo, pak můžeme mluvit o jednorázovém selhání systému. Pokud se kód zobrazí znovu, budete muset hledat příčinu poruchy. Nejprve se zkontroluje napětí v síti.

Na vině je elektrická síť

Někdy je chyba E21 způsobena nedostatečným napětím v elektrické síti. Tento předpoklad můžete zkontrolovat pomocí multimetru. Algoritmus akcí bude následující:

  • vytáhněte napájecí kabel ze zásuvky;
  • zkontrolujte napětí v místě pomocí multimetru;
  • porovnej vypočítané hodnoty s normativními (jsou zapsány v pasu CMA).

V případě, že napětí skutečně „vyskočí“, budete muset zapnout stabilizátor v elektrické síti. Bez znalosti práce s elektřinou je lepší svěřit tuto záležitost odborníkovi.

Pokud jsou přepětí a přepětí v domácí elektrické síti častým jevem, je lepší neodkládat instalaci stabilizátoru napětí.

Nebezpečná věc uvízlá v nádrži

Po zjištění kódu E21 na displeji pračky Bosch nezapomeňte zkontrolovat buben.Otevřete plnicí dvířka a otočte nádobou rukou. Pokud se centrifuga pohybuje obtížně nebo se nepohybuje vůbec, je pravděpodobné, že ji blokují malé nečistoty, které se dostaly dovnitř: kost z podprsenky, mince, klíč atd.

Chcete-li chybu opravit, budete muset vytáhnout cizí předmět z pračky. K tomu:

  • de-energie SMA;
  • sejměte kryt z pouzdra;
  • vypusťte zbývající vodu ze systému odšroubováním filtru na odpadky;
  • vyjměte zásobník prášku ze stroje;
  • odšroubujte šrouby zajišťující palubní desku;
  • odpojte ovládací panel a nasaďte jej na kryt pračky, aniž byste se dotkli kabeláže;
  • otevři nakládací dvířka;
  • pomocí štěrbinového šroubováku vypáčte vnější svorku, která fixuje manžetu bubnu, vytáhněte kroužek;
  • nasaďte těsnicí límec do bubnu;
  • odšroubujte šrouby držící přední stěnu pouzdra, sejměte panel a odložte jej;
  • odpojte kabeláž od topného tělesa;
  • zatlačte středový šroub ohřívače;
  • jemným kýváním vyjměte topné těleso z těla stroje;
  • odstraňte cizí předměty z nádrže otvorem.

Pokud má váš model CMA topné těleso umístěné vzadu, pak bude práce ještě snazší – nemusíte demontovat ovládací panel a přední stěnu. Pokud pračku opravujete poprvé, je lepší vyfotografovat všechny fáze demontáže, abyste při zpětné montáži neudělali chybu.

Prvek hnacího mechanismu

U praček Bosch s komutátorovým motorem je otáčení bubnu zajištěno hnacím řemenem. Gumička se přetáhne přes řemenici motoru a odstředivky. Když popruh odletí, odvíjení nádoby je nemožné. Pokud máte model s invertorem a přímým pohonem, pak lze tuto příčinu okamžitě vyloučit.

Kontrola, zda je hnací řemen na svém místě, je snadná. Odstraňte zadní stěnu krytu SMA a zkontrolujte řemenici bubnu. Uletená žvýkačka se bude válet pod strojem.

Prostě ty pásy nepadají. Buď se trhají, nebo roztahují. V každém případě je lepší koupit a stáhnout novou gumičku. Komponenty jsou levné a práci si snadno uděláte sami.

Snímač otáček motoru

Dalším možným důvodem je špatně fungující tachometr. Řídicí jednotka, která obdrží nesprávnou informaci o intenzitě otáčení elektromotoru, zablokuje cyklus a na displeji se zobrazí chyba E21. Pro otestování tacho generátoru:

  • de-energie SMA;
  • po odstranění šroubů demontujte horní a zadní stěnu těla stroje;
  • najít motor - je umístěn dole na pračce;
  • najdi malý kovový kroužek na motoru, tohle je tachometr;
  • odpojte vodiče připojené k tachogenerátoru;
  • přenesete multimetr k měření odporu, připojíte sondy testeru k výstupům Hallova senzoru.

Dobrý tachometr dává odpor asi 60 ohmů.

Rozbitý tachogenerátor nelze opravit. Pro konkrétní model pračky Bosch je zakoupen nový Hallův senzor. Instalace je docela jednoduchá:

  • oddělte horní kryt starého snímače tenkým šroubovákem a sejměte jej;
  • odstranit upevňovací šrouby;
  • demontujte vadný tachogenerátor;
  • nainstalujte na jeho místo nový Hallův senzor;
  • propojte kabeláž připojením tacho senzoru k motoru;
  • sestavte tělo SMA.

Někdy lze chybu odstranit dotažením upevňovacích prvků tachogenerátoru. Často je to špatné potvrzení, které způsobí zobrazení kódu.

Elektrický motor

Pokud se buben snadno posouvá rukou, ale po spuštění cyklu se zastaví, je pravděpodobně „viníkem“ chyby motor. Pro kontrolu elektromotoru:

  • odstraňte horní a zadní stěnu SMA;
  • stáhnout hnací řemen;
  • odpojte vodiče připojené k motoru;
  • odšroubujte západky a vyjměte motor z těla ostřikovače.

Uchopte motor do rukou a zkontrolujte jeho vinutí. K tomu budete potřebovat multimetr. Sondy testeru jsou připojeny k lamelám motoru. Norma nesouladu odporu je do 5 Ohm.

Kromě toho musíte zkontrolovat skříň elektromotoru, zda není poškozená. Jedna multimetrová sonda se aplikuje na povrch motoru, druhá - zase na navíjecí lamely. Zařízení by mělo poskytovat maximální hodnotu odporu, což bude znamenat, že nedochází k úniku proudu.

Uhlíkové kartáče instalované v komutátorových motorech jsou náchylné k přirozenému opotřebení. Když jsou vymazány, motor začne pracovat nesprávně. Grafitové tyče se musí měnit každé 3-4 roky.

Výměna elektrických kartáčků je docela jednoduchá:

  • odstraňte drát z kontaktu kartáče;
  • vyjměte grafitové tyče z krytu motoru;
  • vyčistěte motor abrazivní houbou a poté jej otřete měkkým hadříkem;
  • instalovat nové elektrické kartáče, připojit k nim dráty.

Elektrické kartáče se vždy vyměňují v páru, i když je opotřebovaný pouze jeden prvek.

Po vyzkoušení vinutí a výměně elektrických kartáčů vraťte motor zpět na místo. Poté sestavte tělo stroje, připojte jej k síti a spusťte testovací cyklus. Pokud se buben začal otáčet a chyba zmizela, oprava může být považována za dokončenou.

Prozkoumáme elektronickou tabuli

V případě náhlé poruchy řídicího modulu se mohou na displeji stroje zobrazit případné chyby, včetně E21. Deska selže kvůli náhlým přepětím v síti, vlhkosti, která se dostala dovnitř pračky a dalším věcem. Diagnostika elektronické jednotky bez určitých znalostí nebude fungovat. Doma lze provést pouze vizuální kontrolu.

Posloupnost akcí bude následující:

  • vypnout pračku;
  • sejměte kryt těla pračky;
  • vyjměte nádobku na prášek;
  • odpojte uklízečku odšroubováním šroubů, které ji připevňují;
  • pečlivě zkontrolujte elektronický modul.

Skvrny, rez, bobtnání, spálený povrch, tmavé stopy jsou jasnými známkami, že jednotka potřebuje opravu. Je lepší svěřit diagnostiku řídicího modulu odborníkům servisního střediska. Je to obtížná práce, která vyžaduje určité znalosti a dovednosti.

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Kategorie:

Technika