Je jasné, že pokud se pračka během cyklu odstřeďování nezastaví, došlo k nějaké poruše. Důvodů může být několik, od banálního přetížení bubnu až po problémy s ložiskovou sestavou nebo elektronikou. Samodiagnostický systém zde pomůže jen málo - na displeji se objeví kód označující obecnou chybu - žádné roztočení. Co se přesně stalo s technikou, na to budete muset přijít sami. Pojďme si říct, kde je lepší začít s opravou "domácího asistenta" .
Jak zastavit "rozzuřený" stroj?
Co dělat, když automatická pračka při odstřeďování zamrzne a nechce zastavit buben? Takové "zběsilé" otáčení vysokou rychlostí může vést k přehřátí jednotky, selhání ložisek. Nejprve byste proto měli pračku vypnout, ale jak to udělat co nejbezpečněji? Musíte se chovat takto. Chcete-li začít, stiskněte tlačítko Start/Pauza. Poté by se rotace bubnu měla začít zpomalovat. Takže po pár sekundách se "centrifuga" úplně zastaví.
Pokud vypnutí tlačítka nepomohlo, stačí vypnout napájení stroje vytažením napájecího kabelu ze zásuvky.
Taková akce je samozřejmě pro psací stroj nebezpečná, ale nechat ji dlouho s rotujícím bubnem není o nic méně děsivé. Proto bez váhání odpojte zařízení od napájení.
Proč k tomuto problému došlo?
Pračka udělá spoustu věcí v jednom cyklu.Nejprve naplňte nádrž otevřením vstupního ventilu. Prášek se smíchá s vodou a motor začne roztáčet buben. Po dokončení předmytí stroj vypustí odpadní kapalinu, naplní ji a nabere prací prostředek z jiné přihrádky kyvety.
Na konci hlavního praní se špinavá voda opět vypustí, čistá voda se zachytí na máchání. Poslední fází cyklu je rotace. Tady naše situace selhává. Stroj z nějakého důvodu nemůže správně fungovat a v procesu zamrzá. Bude štěstí, pokud vadný stroj zobrazí na displeji kód poruchy systému, který informuje uživatele, který uzel selhal. Stává se ale, že se chyba nezobrazí a příčinu problému musíte hledat sami. V takové situaci pomůže logika a znalost automatického mycího zařízení. Pro začátek stojí za to odstranit banální chyby uživatelů, které mohou vést k nemožnosti předení. Mezi nimi:
- přetížení stroje;
- praní jednoho nadměrného kusu;
- nedostatečné naplnění pračky;
- vyberte program, který nezahrnuje odstřeďování;
- dostat se do nádrže cizího předmětu. Kost z podprsenky, jehlice, karafiát nebo jiná věc může „zaklínit“ odstředivku a zabránit technice „zrychlit“ buben na požadovanou rychlost.
Když je pračka přeplněná věcmi, prádlo se dostane do těsného shluku, což způsobí nerovnováhu bubnu. A když se v takové situaci začne „odstředivka“ otáčet velmi rychle, těžká hrudka může narušit normální činnost hnacího mechanismu. Technika proto naléhavě zastaví cyklus, zamrzne a čeká na odstranění přebytečného oblečení.
Podobná situace může nastat, když je do stroje vloženo málo věcí. Moderní pračky snadno rozpoznávají takové porušení a zastavují cyklus odstřeďování.Stává se, že důvodem nefunkčnosti pračky je cizí těleso, které spadlo do prostoru mezi nádrží a bubnem. V takové situaci je důležité dostat věc co nejdříve ven, protože může dojít nejen k "klínování" bubnu, ale také k poškození plastové nádoby - ze stroje začne vytékat.
Pokud jsou všechny výše uvedené důvody vyloučeny, budete muset začít hledat technickou závadu. Chcete-li najít „slabé místo“, budete muset stroj částečně rozebrat. Můžete to udělat sami. Řekněme vám, porucha kterých uzlů obvykle způsobuje zamrznutí pračky ve fázi odstřeďování.
Montáž ložisek a pohon
Problémy s otáčením bubnu jsou nejčastěji způsobeny zlomenými ložisky. Automat v takové situaci během provozu hodně hučí a bzučí, je slyšet chrastění, lze pozorovat výrazný zpětný chod „odstředivky“.
Kvůli zlomeným ložiskům je otáčení bubnu obtížné, takže stroj nemůže dosáhnout rychlosti potřebné pro odstřeďování a zamrzne.
Pokud nemáte chuť opravit starý stroj, je lepší jej předat do dílny, nebo koupit nový stroj. Pokud v plánech nejsou zahrnuty dodatečné výdaje, můžete opravy provést sami. Výměna ložisek není snadný proces, bude vyžadovat mnoho úsilí a času. Nejprve musíte zakoupit náhradní díly. Musí být vhodné pro konkrétní model pračky. Dále musíte pračku téměř úplně rozebrat a vyjmout z ní nádrž.
Je dobré, když je váš „domácí asistent“ vybaven skládací nádrží. Pak ho stačí rozpůlit, získat přístup k bubnu, vyklepat staré a nalisovat nová ložiska, nezapomenout na výměnu olejového těsnění. Stroj se montuje v opačném pořadí.
Pokud je sestava odlita, bude oprava trvat déle. Nejprve se plast rozřezá pilkou na železo podél svaru, poté se vymění ložiska a olejové těsnění. Při spojování polovin musíte použít silikonový tmel odolný proti vlhkosti - tímto způsobem můžete obnovit těsnost nádrže.
Když jsou ložiska v pořádku, ale rotace neběží, sledujte, jak stroj funguje těsně před zamrznutím. Pokud uslyšíte jemné pískání a rychlost otáčení bubnu se zpomalí, nezapomeňte zkontrolovat hnací řemen. Když je gumička natažená, „klouže“ po kladce, kvůli tomu klesá rychlost. Ke kontrole pásu potřebujete:
- de-energizujte stroj;
- zavři kohoutek vody;
- odstraňte horní panel stroje;
- odstraňte zadní stěnu pouzdra odšroubováním šroubů, které ji připevňují.
Zkontrolujte hnací řemen. Pokud je poškozen, vyměňte gumičku. K tomu:
- vyjměte starý řemen z kladky;
- nasaďte novou gumičku nejprve na řemenici motoru, poté na "kolo" bubnu;
- sestavte tělo pračky v opačném pořadí.
Samozřejmě by bylo užitečné okamžitě zkontrolovat řemenice přímo, zda nejsou zdeformované. Zvláštní pozornost by měla být věnována bubnovému "kolu" . I sebemenší zalomení nebo otřepy budou mít negativní vliv na hnací řemen a způsobí jeho opotřebení.
Snímač motoru a rychlosti
Další v řadě na testování jsou elektromotor a otáčkoměr. Často se stává, že kolektor ztrácí výkon kvůli opotřebovaným kartáčům. „Oslabený“ motor není schopen zrychlit buben na vysoké otáčky, takže stroj visí na cyklu odstřeďování. Chcete-li zkontrolovat kartáče motoru, měli byste:
- de-energie SMA;
- zavřete uzavírací ventil zodpovědný za přívod vody;
- vyhákněte horní kryt stroje odšroubováním dvou šroubů, které jej drží;
- sejměte zadní panel pouzdra;
- vyjměte hnací řemen z řemenic;
- odpojte kabeláž od motoru. Předem je lepší vyfotit schéma zapojení kontaktů, abyste se při zpětné montáži nespletli;
- odšroubujte pár šroubů zajišťujících motor;
- demontujte motor z karoserie;
- odšroubujte malé šroubky umístěné po stranách motoru. Drží uhlíkové kartáčky;
- prozkoumejte elektrické kartáčky, podívejte se, jak jsou opotřebované.
Kartáče motoru kolektoru se musí měnit v páru, i když je jedna uhlíková tyč zcela neporušená.
Pokud to nejsou opotřebované kartáče, spusťte diagnostiku tachogenerátoru. Hallův senzor se kontroluje multimetrem. Tester by měl být přepnut do režimu ohmmetru a změřit odpor součásti. Normálně by zařízení mělo zobrazovat hodnotu asi 60 ohmů. Dále se multimetr přepne do režimu detekce napětí. Při měření proudu na svorkách tachogenerátoru je nutné rolovat motor volnou rukou.Hodnota na obrazovce by měla být přibližně 0,2 V. Otáčkoměr ovládá otáčky motoru. Pokud se zjistí, že některý prvek je vadný, měl by být vyměněn. Jinak se problémům s rotací nevyhneme.
Nezbytečná elektronika
Nejnepříjemnější je, když se pračka zasekne v cyklu odstřeďování kvůli problémům s hlavním řídicím modulem. Elektronická jednotka je velmi složitá součást, pro práci s ní jsou zapotřebí speciální znalosti a dostatečné zkušenosti. Opravu desky proto raději svěřte odborníkovi. Master servisního střediska pomocí speciálního vybavení určí, který prvek modulu je mimo provoz, v případě potřeby vymění polovodič nebo připáje stopy. Nemá cenu lézt do "mozku" stroje svépomocí - tímto způsobem nemůžete pomoci, ale ještě více uškodit zařízení.
Pokud tedy automat náhle zamrzne a vyždímá prádlo, nespěchejte hned zavolat mistrovi. Možná jste to jen "přehnali" s věcmi a překročili maximální povolenou hmotnost nákladu.Nebo se naopak rozhodli „vyhnat“ pračku poloprázdnou. Pokud jde o technickou poruchu, pokuste se sami identifikovat příčinu poruchy. Dokonce i začátečník může vyměnit kartáče motoru nebo nainstalovat nová ložiska v souladu s pokyny pro akci.