Pokud se na displeji pračky Kaiser objeví chyba E22, doporučuje se zkontrolovat prádlo v bubnu. S největší pravděpodobností je zmačkaný a hrozí stroji nevyvážeností - je nutné věci narovnat, nahlásit nebo odstranit část oblečení. Pokud se po restartu cyklu kód opakuje, pak je porucha vážnější: existuje podezření na tachogenerátor a řídicí desku. Diagnostiku a opravu řídicího modulu je lepší svěřit do servisu a tacho snímač můžete zkontrolovat a opravit sami. Pomohou vám podrobné pokyny a rady od zkušených řemeslníků.
Sekundární známky selhání senzoru
Podezření na nesprávnou činnost tachogenerátoru nebo snímače rychlosti je možné nejen chybou E22. Mnohem častěji se porucha projevuje dříve - „chování“ pračky se mění k horšímu. Zpravidla se "příznaky" týkají roztočení bubnu:
- Kaiser ostře řadí rychlostní stupně, zrychluje a brzdí rychlostí blesku;
- rychlost zrychlení bubnu překračuje specifikovanou značku (jak nastavenou uživatelem, tak maximálním počtem otáček stroje);
- buben se neroztočí na nastavenou rychlost nebo vůbec zůstane v klidu;
- věci se na konci cyklu nevyždímají ani neperou.
Kód E22 znamená, že Kaiser má problém s tachogenerátorem nebo řídicí deskou.
Než zjistíte, proč stroj Kaiser vydává kód, musíte odstranit technickou „závadu“.Stačí stroj vypnout a restartovat po 15-20 minutách. Během této doby systém resetuje předchozí nastavení a restartuje se. Pravděpodobně došlo k dočasnému selhání nebo náhodnému vytočení.
Pokud restart s resetem chyby E22 nepomohl, pak již nemůžete vytáhnout. Je nutné přerušit běžící program a spustit komplexní diagnostiku. Poruchu byste neměli ignorovat, jinak se situace zhorší: motor vyhoří nebo selže řídicí deska. Je lepší neriskovat, ale okamžitě se pustit do oprav.
Najít prvek
K určení příčiny poruchy je nutné zkontrolovat funkčnost snímače rychlosti. Nejprve ho ale musíte najít. S tím nebudou žádné potíže: tachogenerátor, bez ohledu na značku a model podložky, je umístěn na jednom místě - na hřídeli motoru. Zbývá jen dostat se k motoru. Pokyny, co dělat, jsou následující:
- odpojit Kaiser od komunikace;
- sejměte zadní panel pouzdra;
- utáhněte hnací řemen;
- pod mycí nádrží najdeme motor.
Když vidíme motor, věnujeme pozornost jeho hřídeli. Bude tam malý kovový kroužek - tachogenerátor. Je pravda, že v této fázi není možné odpojit snímač: nejprve je nutné demontovat celý motor. Teprve po vyjmutí motoru můžete zahájit diagnostiku a zjistit příčiny poruchy. Mělo by být zřejmé, že oprava takových klíčových součástí vlastními silami vyžaduje určitou zkušenost. Bez znalostí a praxe je lepší se do elektroniky nepouštět - je zde vysoká pravděpodobnost vyostření situace až do „fatálního výsledku“ technologie.
Testování dílu
Motor můžete zkontrolovat a opravit vlastníma rukama, hlavní věcí je jednat přísně podle pokynů. Předpokladem je fotografická fixace nebo označení "kabeláže" na motoru. Před odpojením vodičů je důležité označit svorky nebo vyfotografovat jejich umístění.Tento trik pomůže vyhnout se chybám při opětovném sestavení pračky. Dále pokračujte v demontáži:
- povolujeme šrouby upevňující motor;
- povolíme motor v obou směrech;
- zatáhněte prudce směrem k nám, vyjměte z drážek.
Po demontáži motoru přistoupíme ke kontrole snímače. Nejprve zkontrolujeme k němu připojené vodiče: zda se uvolnily kontakty, zda není poškozena izolace. Je možné, že prudké roztočení bubnu ovlivnilo elektroniku - došlo ke ztrátě spojení, přestal fungovat tachogenerátor a zobrazila se chyba E22. V tomto případě se oprava omezí na odizolování vodičů a dotažení svorek. Externí "objednávka" neznamená, že tachogenerátor funguje. Diagnostika zahrnuje spojitost snímače s multimetrem. Je lepší zkontrolovat senzor dvěma způsoby:
- přes ohmmetr (při přiložení sond na kontakty senzoru by se mělo zobrazit asi 60-70 Ohmů);
- přes voltmetr (zapněte režim "Napětí" , přiložte sondy, současně zrychlete motor a podívejte se na displej: norma je 0,2 V).
Pokud hodnoty zobrazené multimetrem neodpovídají normě, pak chyba E22 není náhodná - snímač je vadný. Tachogenerátor nelze opravit, budete muset koupit nový a nainstalovat jej místo starého. Jak ukazuje praxe, snímač rychlosti se zřídka rozbije. Častěji poruchy v elektronice a desce vedou k chaotickému otáčení bubnu. V tomto případě existuje pouze jeden způsob, jak situaci napravit - kontaktujte službu pro odbornou pomoc. Nedoporučuje se samostatně kontrolovat modul, prozvonit mikroobvody a kontakty - je vysoká pravděpodobnost trvalého rozbití bloku.