Moderní pračky Daewoo jsou schopny samostatně detekovat poruchy v systému a informovat o nich uživatele. Vozy s displejem zobrazují na obrazovce odpovídající kód, stroje bez displeje blikají ukazatele v určitém pořadí. Chyba E2 na digitálním displeji praček Daewoo je extrémně vzácná. Pojďme zjistit, na jakou poruchu tento kód varuje, jak vrátit „domácího asistenta“ do pracovní kapacity?
Co je to za chybu?
Pračka Daewoo vydá kód E2 při plnění nádrže vodou. To znamená, že chyba se může „vymazat“ na samém začátku cyklu nebo ve fázi máchání. Všimněte si, že stroj je "zavěšený" , nepropadejte panice. Je nutné dát se dohromady a zjistit příčinu poruchy v provozu zařízení.
Chyba E2 indikuje problémy s příjmem vody.
Co udělat jako první? Pro začátek stojí za to pochopit, že „viníkem“ zastavení vozu v takové situaci může být jeden z následujících prvků:
- presostat. Senzor měří množství vody v nádrži a přenáší tuto informaci do řídicího modulu;
- sací ventil. Membrána se otevře, když je nutné nasát vodu do systému a zavře se, když je nádrž naplněna na požadovanou úroveň;
- řídicí modul. „Mozek“ stroje koordinuje práci všech hlavních uzlů. Pokud dojde k poškození polovodičových prvků, např. ovládání tlakového spínače, stroj „zamrzne“ a nemůže pokračovat v mytí.
Prací a máchací stroj odebírá určité množství vody. Poškozený solenoidový ventil se buď vůbec neotevře a kapalina „nevteče“ dovnitř, nebo se naopak nezavře a zajistí nepřerušovaný průtok a samovypouštění.V každém případě pračka zamrzne.
Podobná situace nastane, když selže tlakový spínač. Možná se nádrž naplní na požadovanou úroveň, ale rozbitý snímač hladiny řekne „mozku“, že je málo vody, nebo naopak hodně. Potom mytí nebude moci pokračovat v normálním režimu. A nakonec ovládací deska. „Mozek“ řídí činnost všech vnitřních částí stroje. Pokud dojde k nějaké poruše elektroniky, mytí se zastaví.
Pokud některý z uvedených modulů nefunguje správně, stroj zamrzne a na displeji se zobrazí kód. Nejprve se musíte pokusit resetovat chybu E2, možná restart pomůže oživit zařízení. Pokud resetování nastavení nepřinese očekávaný výsledek, bude nutné stroj diagnostikovat.
Zhroucení raketového systému
Řekněme, že se poprvé zobrazí chyba E2. Nevolejte okamžitě mistra nebo nerozebírejte pouzdro a nepokoušejte se opravit sami. Nejprve se ujistěte, že se pokusíte restartovat stroj. Pokud pračka zamrzne uprostřed cyklu, musíte postupovat takto:
- vypnout praní stisknutím tlačítka na ovládacím panelu;
- odpoj napájecí kabel;
- nakloňte stroj dozadu, dejte pod dno nízkou tyč;
- otevři technická dvířka, za kterými se skrývá odpadkový filtr;
- pod auto umístěte nádobu na zachycování vody, podlahu kolem pokryjte suchými hadry;
- najděte hadici umístěnou poblíž vypouštěcího filtru. Je určen pro nouzové odstranění vody z nádrže;
- vyjměte "zátku" a vypusťte vodu z pračky;
- počkej, až se poklop odemkne. To by se mělo stát po "vyprázdnění" stroje;
- otevři dveře a vyndej věci z bubnu;
- odšroubujte odpadní filtr. Vyčistěte cívku a otvor od nečistot a nečistot;
- zašroubujte prvek na místo;
- vytáhněte dávkovač pracího prostředku;
- omyjte dávkovač od zbytků prášku;
- zasuňte zásobník zpět.
Poté můžete vyjmout lištu zpod pračky a zapnout zařízení v síti. Poté jako obvykle nasypte prášek do zásobníku, vložte prádlo do bubnu a rovnoměrně rozložte věci uvnitř. Poté zavřete dvířka a zkuste znovu spustit praní. Někdy banální restart pomůže situaci napravit a technika začne fungovat, jako by se nic nestalo.
Pokud se chyba E2 objeví znovu, budete muset na pračce Daewoo spustit diagnostiku, identifikovat příčinu poruchy a opravit ji.
Vinný tlakový spínač
Pračku si můžete opravit sami, pokud máte volný čas. Když si nepřejete pohrávat se s technikou, zavolejte mistra. Řekneme vám, jak provést opravy sami, abyste nepřeplatili práci specialisty. Nejprve se doporučuje zkontrolovat tlakový spínač.Snímač hladiny vody je jedním z nejkřehčích prvků každého automatického stroje. Obvykle se buď ucpe trubka, nebo se spálí cívka a kabeláž. Algoritmus akcí pro diagnostiku součásti bude následující:
- de-energizujte stroj Daewoo;
- odsuňte jednotku od stěny;
- odšroubujte pár šroubů zajišťujících horní panel pouzdra;
- sejměte "víčko" a dejte ho stranou;
- najděte tlakový spínač, je umístěn blíže pravému hornímu rohu;
- odšroubujte šroub, kterým je snímač připevněn k tělu, vyhákněte trubku, odpojte kabeláž od dílu;
- pomocí multimetru postupně zkontrolujte každý napájecí vodič, zda není poškozený;
- zazvoňte na cívce senzoru testerem.
Pokud kontrola multimetrem prokázala nefunkčnost tlakového spínače, je nutné jej vyměnit za nový, prvek nelze opravit. Když senzor nejeví známky poškození, vyfoukněte jeho hadičku a vyčistěte hadici, na kterou je nasazen.
Nečistoty a nečistoty nahromaděné v trubici tlakového spínače mohou způsobit nesprávnou funkci senzoru.
Proto je tak důležité prvky dobře vyčistit. Poté byste měli tlakový spínač připojit zpět a zkontrolovat, zda se neobjeví chyba E2.
Plnicí ventil nefunguje
Protože kód E2 znamená problémy s nasáváním, další na řadě pro testování bude sací ventil. Nachází se také v horní části stroje, abyste získali přístup k prvku, musíte sejmout kryt skříně.
Solenoidový ventil je umístěn na zadní straně pouzdra, je připojen k přívodní hadici, takže je velmi snadné jej najít. Nemusíte hned shazovat kabeláž z dílu, nejprve změřte odpor cívky multimetrem. Vyměňte snímač, pokud se objeví problém.
Pokud sací ventil funguje, zkontrolujte průtokový filtr. Síťka je instalována na vstupu do stroje a je často zanesená různými nečistotami obsaženými ve vodě z vodovodu. Vyčistěte prvek a nainstalujte jej zpět.
Nezbytečná elektronika
Pokud důvodem „rozmarů“ pračky Daewoo není rozbitý tlakový spínač nebo vstupní ventil, zbývá zkontrolovat řídicí modul. Je to on, kdo řídí proces odběru vody a může vyvolat chybu E2.
Opravit řídicí jednotku vlastníma rukama je velmi obtížné. Bez potřebných znalostí a dostatečných zkušeností se nedoporučuje pouštět se do elektroniky stroje. Situaci můžete zhoršit tím, že desku ještě více zničíte. Poté budete muset zakoupit nový modul, což je poměrně velká investice. Specialista servisního střediska otestuje firmware a určí problém. Poté rozhodne o vhodnosti opravy řídicí desky. Master bude schopen kvalifikovaně vyměnit rozbité polovodiče, aktualizovat software a zapájet stopy.