Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Pračka Atlant není nejspolehlivější technikou, podle statistik servisních středisek dochází k častým výpadkům vozů této levné značky. Jakékoliv poškození vnitřního uzlu, stroj hlásí ve formě kódu, který se může vyskytnout v jakémkoliv stavu mytí. Například chyba f3 v pračce Atlas nastane nezávisle na programu a praní může pokračovat. Co znamená tento kód a jak řešit problémy?
Dešifrování a důvody
Atlas pračka vydává kód F3 v případě, že v nádrži nedochází k ohřevu vody. Na strojích bez displeje se v podobné situaci nachází třetí a čtvrtý indikátor odtoku. Důvody, proč voda nesmí zahřát:
- Nejvíce zřejmé a přicházející do úvahy je rozdělení ohřívače. Časem dochází k selhání a spálení topného tělesa, jedním z důvodů může být váha a vápno;
- vadné zapojení v oblasti mezi ohřívačem a řídícím modulem;
- poškození prvků na elektronickém modulu.
Výměna ohřívače
Vyměňte topný článek v pračce Atlanta může být i začátečník. V této práci není nic těžkého, hlavní věcí je koupit originální náhradní díl. To je nejlepší, když jste si jisti, že je topný článek vadný. Připravte plochý šroubovák, klíč a dostaňte se do práce:
- vypněte přívodní ventil kohoutku;
- odpojte zařízení ze sítě, odpojte a napájejte vodu;
- otočte zadní část stroje k sobě pro snadné ovládání;
- otevřete zadní panel odšroubováním šroubů kolem obvodu;
- odpojte vodiče od topného tělesa;
Můžete si pořídit obrázek o umístění vodičů, aby se při připojování nedopustil chyby.
- zkontrolujte stav součásti multimetrem;
- poté, co se ujistíte, že ohřívač spálil, odšroubujte matici na šroubu a zatlačte šroubem dovnitř, jemně jej zajistěte kladivem;
- Pomocí plochého šroubováku vyčistěte základnu topného tělesa a vytáhněte jej z otvoru;
- nainstalujte novou součást a jemně nastavte pryžové těsnění pomocí šroubováku, aby se pevně ohřívalo;
- sestavte stroj a zkontrolujte, jak funguje.
Elektrické a elektronické testování
Když máte otevřený přístup k ohřívači pračky a ujistíte se, že topení funguje, nepokoušejte se sbírat spotřebiče. Okamžitě můžete začít kontrolovat dráty a jejich kontakty. Vezměte si multimetr a zavolejte je na řadu, v některých případech celý problém spočívá v oxidovaných kontaktech, stačí je vyčistit a vše se vyřeší.
Konečně, když je zobrazena chyba F3, je kontrolován elektronický modul, který je umístěn ve spodní části stroje bližší k zadní stěně (ale ne na všech modelech). Jak vidíte, otevření zadní části pouzdra vám poskytne přístup ke třem prvkům najednou: k topnému tělesu, k elektrickému přístroji ak modulu. Odstranění modulu z auta je jednoduché, stačí odpojit čipy od něj pomocí vodičů. Ale pak je lepší dát tomuto modulu na testování, než aby se pokusil najít sám, nevíte co.
Zkušený majster snadno nalezne zapálený triak zodpovědný za provoz topného prvku. Pokud se ale divíte, jak vypadá, pojďme se podívat na příklad základní desky 521xx, 5522xx, 5524xx pro Atlas. Na obrázku níže je kolík 3 konektoru J1 označen červeně a k němu je připojen topný článek se svorkou 6, 35 mm.
Pro vaše informace! Maximální výkon topného tělesa, který je instalován na pračce Atlant, 2, 2 kW při 230 V.
Takže nejprve na desce musíte zkontrolovat konektor J1, je-li to nutné, je prvek opět spájen s pracovním. Doporučujeme však, abyste tuto práci svěřili pánovi, zvláště pokud jste se s ním nikdy nesetkali. Hodně štěstí!
https://www.youtube.com/embed/sE3IEVtXRfc