Jaký druh poškození indikuje chyba E5 v pračce Gorenje? Tento DTC indikuje problém s motorem. Chcete-li problém vyřešit, budete muset vyměnit motor CMA. Řekneme vám, jak na to sami.
Kontrola motoru auta Gorenie
Pokud si na displeji pračky všimnete chybového kódu E5, není třeba panikařit. Vypněte zařízení, odpojte jej od komunikace. Dále budete muset vytáhnout elektromotor z pouzdra a spustit jeho diagnostiku.
Automatické stroje Gorenje mají motory kolektorového typu.
Vše SMA Gorenje - typ kolektoru. Nedílnou součástí podložek je hnací řemen, který spouští proces otáčení. Gumička spojuje kladku motoru a buben.
Pokud jde o vnitřní strukturu motoru kolektoru, pod tělem je dvojice kartáčů, rotor, stator, lamely a vinutí. Nahoře je Hallův senzor, který řídí rychlost motoru. Existují dva způsoby, jak zkontrolovat výkon elektromotoru, ale nejprve bude muset být prvek ze stroje odstraněn. K tomu:
- odpojte SMA od napájení, vyhákněte vypouštěcí a přívodní hadici z těla;
- vytáhněte stroj do středu, abyste měli přístup k zadní části těla;
- odšroubujte šrouby upevňující zadní panel, odstraňte zeď;
- sundejte hnací řemen z řemenice;
- vyfoťte schéma zapojení k motoru;
- odpoj všechny kabely od motoru;
- odšroubujte šrouby držící motor;
- otočte motorem a vytáhněte jej z krytu CMA.
Co dělat dál? První diagnostickou metodou je připojení vodičů vinutí statoru a rotoru a přivedení napětí 220 voltů. Pokud se motor začne otáčet, motor běží.
Tato diagnostická metoda má nevýhody:
- nelze otestovat motor v různých režimech;
- zařízení se vlivem přímého připojení k elektrické síti může přehřát (abyste tomu zabránili, je lepší zařadit do okruhu předřadník ve formě topného tělesa).
Další způsob, jak zkontrolovat vinutí motoru, je otestovat jej multimetrem. Zařízení se přepne do režimu měření odporu. Nula nebo jedna na obrazovce zařízení vám řekne o přerušení nebo zkratu.
Toto je první fáze diagnózy. Dále je třeba střídavě kontrolovat další části kolektoru, a to kartáče a lamely. Elektrické kartáče je třeba měnit každé 2-3 roky - podléhají opotřebení. Řekneme vám, jak pochopit, zda je třeba vyměnit grafitové tyče.
Vyměňte grafitové kartáče
Kontrola elektrických kartáčků vlastníma rukama je velmi jednoduchá. Jsou umístěny po stranách krytu motoru. Tyče vyhlazují třecí sílu vycházející z motoru, takže se dostatečně rychle opotřebují. Algoritmus akcí bude následující:
- odšroubovat upevňovací šrouby;
- stlačit pružinu a odstranit kartáče;
- rozeberte tělo každého elektrického kartáčku;
- vyhodnoťte opotřebení grafitových tyčí.
Pokud jsou uhlíkové hroty menší než 1,5 cm, je třeba kartáče vyměnit.
Elektrické kartáče se vyměňují v párech, i když jedna grafitová tyč je opotřebovaná a druhá ne. Komponenty pro konkrétní model SMA Gorenje jsou zakoupeny. Instalace nových prvků se provádí v opačném pořadí.
Kontrola ostatních prvků motoru
Lamely jsou zodpovědné za přenos proudu do rotoru. Jsou upevněny na hřídeli motoru. Při zaseknutí motoru se desky zničí a odloupou. Pokud je poškození malé, nemůžete motor úplně vyměnit, ale jednoduše opravit prvky jemným brusným papírem a soustruhem.
Oprava bude spočívat v odstranění delaminací a otřepů z lamel. Práce je třeba provádět opatrně, aby nedošlo k dalšímu poškození desek. V případě vážných závad bude potřeba vyměnit motor.
CMA motor nemůže správně fungovat, pokud je problém s vinutím. Při pokusu o zrychlení se motor přehřeje. Teplotní senzor, který detekuje příliš vysokou teplotu, naléhavě přeruší provoz systému a řídicí modul zobrazí na displeji chybový kód E5. Pokud se problém nevyřeší, vše se bude v kruhu opakovat, dokud termistor selže.
Motor je zkontrolován multimetrem:
- tester se přepne do režimu měření odporu;
- sondy zařízení jsou aplikovány na lamely;
- hodnotí se hodnoty na obrazovce zařízení.
Normálně by vinutí motoru mělo dávat odpor 20 až 200 ohmů. Pokud je hodnota menší, došlo ke zkratu. Až bude číslo vyšší, můžeme mluvit o přestávce.
Stator je také zkontrolován multimetrem, ale přepnut do režimu bzučáku. Sondy jsou střídavě aplikovány na vinutí statoru. Pokud je tester "tichý" - vše je v pořádku. O útesu bude vyprávět charakteristické skřípání. V tomto případě oprava nepomůže, bude potřeba vyměnit motor.