Ti, kteří tráví hodně času řízením auta nebo jízdou na kole, mohou potřebovat naléhavou pomoc na silnici související s proražením pneumatiky nebo mezerou na bocích. Problém pomůže vyřešit těsnicí tmel pro bezdušové pneumatiky, který účinně odstraní defekt pneumatiky, což vám umožní dostat se domů nebo do nejbližšího servisu. Na trhu jsou desítky různých modelů lišících se cenou, složením, určením.
Typy tmelů pro bezdušové pneumatiky
Pro "bezdušové" použijte tři druhy tmelů.
Nejúčinnější je pryžová směs, obsahuje malé pryžové prvky upevněné v proteinovém obalu. Hmota dobře a rychle přilne k pneumatice, vytvoří náplast podobnou přírodnímu povlaku. Proces "hojení" bezdušové vrstvy se provádí vulkanizací pryže.
Lepidlo na silikonové bázi má krátkou životnost a vyžaduje pravidelnou výměnu. Nevýhodou je neúčinnost v horkém počasí, protože silikon podléhá změnám teploty. Pokud se vozidlo delší dobu nepoužívá, záplata ztvrdne a bude vyžadovat výměnu.
Polymerový tmel působí jako vzduch unikající z vadného kola, se kterým polymer pění a přilne. Nevýhodou je, že kompozice je vhodná pouze pro odstranění objemových vad. Malé mezery a praskliny neaktivují účinnou látku, protože jejich velikost je menší než polymerová vlákna.
Nejlepší značky tmelů na korálky
Jak si vyrobit vlastní tmel na pneumatiky Vyrobit si vlastní tmel na patky bezdušových pneumatik není tak těžké, jak by se mohlo zdát. Každá tovární směs obsahuje pryž charakteristickou pro surovou pryž. Stačí najít podobný materiál a namočit do benzínu nebo ředidla.
Ujistěte se, že guma obsahuje gumu a ne podobné přísady. V opačném případě nedojde k řádnému účinku Benzín se přidává v takovém množství, aby bylo zajištěno nasáknutí hmoty a následně vznik hmoty, která je konzistencí identická s kupovanými analogy. Vzniklou směs na opravu kolečka nanášíme štětcem na korálky.
| Krátký popis | Pros | Nevýhody | |
| Materiál - syntetický latex, vytváří jednotný povrchový povlak, díky pěnové struktuře a přítomnosti pevných částic různých velikostí. |
|
|
| Krátký popis | Pros | Nevýhody | |
| Univerzální tmel pro bezdušové a nafukovací pneumatiky automobilů a jízdních kol. Vlastnosti složení zajišťují okamžité působení látky. |
|
|
| Krátký popis | Pros | Nevýhody | |
| Formulováno vzduchotěsným polymerem. Výrobek se používá pro zpracování ráfku různých strojů. K dispozici v plechových nádobách s kartáčky. |
|
|
| Krátký popis | Pros | Nevýhody | |
| Při aplikaci netvrdne, zůstává v gelovém stavu. Lepidlo bezpečně utěsní mezery ráfků s pneumatikami. Receptura obsahuje polymerové komponenty. |
|
|
| Krátký popis | Pros | Nevýhody | |
| Vhodné pro těsnění automobilů, nákladních automobilů, jízdních kol, motocyklů. Formulováno s gumou pro bezpečné uchopení v suchu. |
|
|
Jak si vyrobit vlastní tmel na pneumatiky
Vyrobit si vlastní tmel na patky bezdušových pneumatik není tak těžké, jak by se mohlo zdát. Každá tovární směs obsahuje pryž charakteristickou pro surovou pryž. Stačí najít podobný materiál a namočit do benzínu nebo ředidla. Ujistěte se, že pryž obsahuje pryž a ne podobné přísady. V opačném případě nebude mít správný účinek.
Benzín se přidává v takovém množství, aby bylo zajištěno nasáknutí materiálu s následnou tvorbou hmoty, která je konzistencí identická s kupovanými analogy. Vzniklou směs na opravu kolečka nanášíme štětcem na korálky.