Cylindrové zámky nejsou nejspolehlivější a nejodolnější, ale mají nepopiratelnou výhodu: při jejich výměně není nutné přeskupovat celý zámek, stačí aktualizovat mechanismus. Nejjednodušší je odstranit larvu, pokud se klíč otočí. Bez klíče budete muset zařízení rozebrat nebo rozbít.
Úkol odstranění larvy spočívá ve spuštění zátky, která je spojena se závěrem a spustí se pouze po otočení klíče.
Normální výměna zámku
Nejjednodušší postup je s pracovním mechanismem:
- Odstraňte všechny vnější části, které blokují zámek.
- Vložte klíč.
- Otáčet a tlačit/tahat.
Ve dveřích auta
Pro výměnu larvy nebo pro její důkladnější vyčištění a promazání budete muset vynaložit trpělivost a přesnost:
- Sejměte rukojeť ze strany kabiny.
- Rozeberte kůži.
- Odpojte tyč vedoucí k uzamykacímu prvku ve spodní části dveří.
- Odstraňte držák, který drží mechanismus (v Ladě), vyšroubujte šroub, který plní stejnou funkci.
- Vytlačte nebo vytáhněte larvu zvenčí.
Zapalovací válec
Zde budete muset rozebrat celou konstrukci, která připevňuje zapalovací jednotku k hřebenu řízení, nebo se vplížit pod palubní desku. Střižné šrouby jsou zároveň velmi obtížné: nepoužívají se znovu a v některých případech je obtížné najít jejich přesné analogy.
Důležité Miss Clean Magazine důrazně doporučuje demontovat zámek přesně podle návodu k autu.
Když je celý mechanismus rozebrán, zbývá otočit klíčkem a vytáhnout larvu.
Pokud klíč nejde otočit
V případě zámku zapalování vše vychází z předchozího schématu: demontovat zámek co nejvíce. Poté musíte vyrazit zarážkový kolík a odstranit mechanismus. V extrémních případech ji budete muset odvrtat a poté vyrazit.
Záludný trik
Klíč v zámku zapalování se nejčastěji přestane otáčet ze tří důvodů:
- opotřebení mastnotou;
- ucpání prachem (vyřešeno propláchnutím WD-40 nebo jinými čističi automobilů);
- únava kovu.
Pro informaci Cylindrický zámek je založen na řadě čepů (čepů), které se skládají ze dvou polovin a pohybují se nahoru a dolů na pružinách. Pro otevření zámku je potřeba umístit všechny kolíky v dané výšce, tedy tak, aby přesně zapadly do prohlubní nativního klíče.
Postupem času pružiny slábnou a přestávají zvedat čep. Takový „unavený“ prvek lze ze zámku jednoduše vyjmout – auto se navíc znovu nastartuje s vlastním klíčem, takže není potřeba měnit všechny zámky ve voze. Pokud je zlomeno více čepů, pak je demontáž pouze dočasné opatření, protože takové auto bude startovat jakýmkoli klíčem třetí strany.
Zámky dveří
Velmi často se klíč ve dveřích auta neotočí, protože je zrezivělý (používal se jen zřídka) nebo namrzlý. První řeší konvertor rzi (to bude trvat docela dlouho), druhý - zahřátím.
Jak odstranit larvu bez klíče
Pokud není klíček zapalování, postup je úplně stejný, jako kdyby tam klíček byl, ale neotočil se. Na předních dveřích nejčastěji neexistuje způsob, jak odstranit obložení a rozebrat zámek. Pokud tedy není klíč, zámek je otevřen nebo rozbit.
Lockpick
Tato metoda bude vyžadovat minimálně 10 minut času a dva dráty: rovné a na konci ohnuté.
Postup:
- Spusťte oba dráty do studny.
- Poklepejte na ohnuté kolíky, dokud nebudou ve správné poloze.
- Vždy se snažte otáčet válcem rovným drátem.
Bump Key
Nahrazuje nativní klíč, ale je neúčinný při řešení problému s larvou. Podstata jeho působení: narážení je vloženo do studny, hlava je zasažena kladivem, kolíky se odrazí od ostrého tlaku a po návratu do původní polohy projdou bodem, kdy je válec uvolněn - musíte mít čas abych to otočil. V případě výměny se bude muset larva otočit a zároveň vytlačit a to vše - dokud čepy opět nezablokují zámek.
Vrtání
Pokud potřebujete urgentně opustit dům, nejúčinnější a nejrychlejší metodou je vzít vrták o něco širší než studna a udělat do zámku díru. Zátka a příčka se od sebe oddělí a larva se snadno vymáčkne. Stejná technika funguje na dveřích auta. Ale zámek zapalování takto „opravit“ nejde.
Knockout
Toto je jeden z nejvíce neefektivních způsobů. Postup:
- Vezmi si dláto, o něco širší než studna, ale ne širší než larva.
- Nainstalujte na larvu a udeřte do pažby kladivem, dokud zámek nevyletí.
Breakingout
Podstatou metody je uchopit larvu speciálním, plynovým nebo jiným klíčem (nejprve je nutné odstranit všechny fasádní prvky) a otočit. Zámek bude vylomený, ale dveře se otevřou.
Zaseknutý zámek stačí namazat, ale pokud je důvodem opotřebení kovu nebo se ztratil klíč, budete muset konstrukci rozebrat, abyste se dostali k zátce, nebo vybrat analog, který zámek otevře bez poškození.