Rozhodl jsem se napsat několik článků o nejjednodušší demontáž elektrického nářadí a základní údržbu. Okamžitě vás varuji, rozebírám nástroj, který nemá záruku nebo již vydal záruku, i když upřímně řečeno, ještě jsem se neprohlásil na záruční servis.
Začněte otevírací sérií s jednoduchým "zeleným" nárazovým vrtačkem BoSsh PSB 650RE. Vrták je starý, koupil v Německu v roce 2007. Výroba vrtáků - Maďarsko. Najednou jsem se rozhodl, že toto cvičení je plnohodnotný puncher, takže funkce nárazu je v současné době téměř neexistuje. Po otevření bude jasné, proč. A vzhledem k tomu, že obecné dojmy z vrtačky jsou nejpozitívnější, dochází k úderu kazety, ale jsou velmi minimální, kazeta ROHM je velmi slušná, houby jsou perfektně uzavřeny a udržují ji. Byly problémy se zpětným spínačem, ale byly vyléčeny jednoduchým mazáním třískových dílů, jinak nejsou k tomuto modelu žádné stížnosti. V tuto chvíli se tato vrtačka používá jako normální vrtačka, v domácnosti je úder, takže ji už nepoužívám jako úder;)

Takže začneme pitvu. Chcete-li začít, odpojte přídavnou rukojeť a odšroubujte 7 šroubů, potřebujete šroubovák s hvězdičkou (torx T20), který je rovněž určen k odšroubování jednoduchým šroubovým šroubovákem (pozice šroubů jsou zobrazeny červeně).


Chcete-li panel odpojit, je nutné háčkují něco tenkého a projít po obvodu panelu. Po otevření se otevře následující obrázek. Elektronická část (spouštěč) je připojena k motoru s rychloupínacími svorkami. Pečlivě je odpojte (nemusíte si pamatovat, kde je připojen vodič, mají různé délky a nemohou být připojeny jinak). Vyjměte motor a mechanickou část vrtačky po vyjmutí zpětné páky a kovové desky pod převodovkou (na fotografii je zeleně zvýrazněno). Po kontrole štětců jsem se rozhodl, že je nebudete odstraňovat, mají slušný stav a nevyžadují výměnu, proto pečlivě vyjměte jednotku statoru a otočte otáčením (zpět) od osy rotoru. Kefy v tomto vrtači se změní stisknutím "antény" na držáku kartáče. Jemně stlačte antény, odstraňte kartáč pružinou a vložte nové. Reverzní jednotka ze statoru je také oddělena elementárně, jednotka se otáčí ve směru hodinových ručiček asi o 90 stupňů a odpojuje se. Po odstranění zpětné jednotky zkontrolujte stav kontaktních desek. V mém případě jsou v dobrém stavu, nejsou žádné popáleniny a popáleniny.






Otočíme se k mechanické části. Odpojte rotor od oběžného kola z převodovky, jen jemně jej vytáhněte z převodovky. Poté musíte odstranit plastový panel převodovky, jemně stisknout dva jazyky a vytáhnout panel nahoru. Udělám rezervaci, kazetu jsem neodstranil, a proto jsem provedl další odstraňování a čištění v polosamontovaném stavu. Sloty na zařízení, které způsobily úder, byly překryty, ale protože jsem nehodlal obnovit plný úder, tento zámek se nezotavil. Je-li to žádoucí, může být nahrazeno novým a objeví se znovu funkce úderu. Mazivo bylo černé nebo zcela chybělo, ale všechna ložiska (jehla) byla v dobrém stavu a podivně německá. Po vyčištění všech starých tuků položených na nové. Našel jsem ve svém regionu jen tuhý odlitek na bázi minerálů pro třecí jednotky v převodovkách. V ideálním případě je lepší položit značku, kterou lze zakoupit v servisních střediscích Bošsh. Jako ospravedlnění mohu říci, že jsem se snažil, ale rozhodl se využít toho, co je k dispozici. Je nutné položit maziva, s přihlédnutím k rozumné potřebě, plnit ji do stavu, aby se pak dostalo ven ze všech trhlin, nestojí za to.





Pečlivě vyčistěte oba panely z nečistot a jiného prachu a také pečlivě vyčistěte všechny ostatní části a postupujte znovu. Montáž se provádí v opačném pořadí a nezpůsobuje potíže. Pravděpodobně musí trpět pouze systémem blokování hřídelů a režimů spínání.


Při zavírání horního panelu věnujte pozornost mezerám a nedostatku "ušpiněných" vodičů. Zkrutkujte šrouby, zkontrolujte, zda se vše otáčí a nedošlo k poškrábání. Zapněte síť a zkontrolujte znovu.
Myslím, že tato schéma je vhodná pro většinu nárazových vrtáků a s malými rozdíly lze použít v jiných vrtačkách.

Děkuji všem! Nechte svůj nástroj sloužit vám dlouho a přinést jen pozitivní emoce!
Byl bych rád, kdyby někdo potřeboval nebo našel mou recenzi užitečnou a zkusí v blízké budoucnosti napsat ještě pár.